乘联会：全国乘用车零售累计销量为1928.8万辆，同比下滑6.8%

图片来源：乘联会

按季度看，2020年一季度下降41%，二季度下降3.6%，7-12月增速保持在8%左右。与2019年相比，2020年累计销量同比下降140万辆。减少量主要是一季度受到疫情因素影响，一季度同比减少208万辆，二季度零售同同比减少17万辆，而下半年增加了84万辆。

从乘用车各大细分市场来看，2020年SUV整体降幅最小，全年销量为894.8万辆，同比下降2.4%；轿车全年销量为925万辆，同比下降8.8%；MPV下降幅度最大，全年销量为109万辆，同比下降20.8%。

从车企来看，2020年狭义乘用车零售销量冠军为一汽-大众，销量达到211万辆，同比增长1.9%。亚军上汽大众销量下滑明显，2020年零售销量下滑20.3%至156.8万辆。3-10位分别为上汽通用、吉利汽车、东风日产、长安汽车、长城汽车、东风本田、上汽通用五菱和广汽本田。

新能源汽车方面，得益于下半年新能源汽车市场的快速成长，2020年全年，新能源乘用车累计销量为110.9万辆，同比累计增长9.8%。其中12月新能源乘用车销量为20.6万辆，环比增长20.8%，同比增长58.1%。

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纯电动汽车依然是新能源车市的主力，2020年全年销量为90.8万辆，同比增长12.8%；插电式混合动力汽车全年销量20.1万辆，同比下降1.7%。

乘联会分析认为，2020年乘用车市场整体表现向好是疫情下的难得成就，首先主要得益于宏观经济和出口市场超预期回暖，尤其是在欧美疫情背景下，中国汽车出口表现较强，稳定了消费信心。其次是2020年7月部分地区“国六”实施后导致的车市低基数的特殊因素促进。此外，2020年下半年新能源汽车零售回暖态势明显也助推了车市走强。